上市公司玩跨界,是找死还是找抽?

作者: 包希仁 来源: 经观财经眼 2020-05-12 15:26

文/包希仁

经观财经眼专栏作者

不会说相声的厨子不是好司机,

不会造口罩的车企不是好股票!

比亚迪被坑事件告诉我们,跨界是多么的有趣,哪怕是撞破南墙栽跟头,也要硬着头皮往前拱,反正亏的是股民的钱,爱咋咋地!

01

上周末,“新能源补贴大王”比亚迪不幸被美国加州政府摆了一道。这是比亚迪跨界口罩行当以来,首次遭遇贸易危机。

自从比亚迪开始生产口罩,就逐渐成美国多地政府的“座上宾”。然而万万没想到的是,订单刚开始履行,美国加州政府就开始“爽约”。

虽说美国人“爽约耍流氓”并不稀奇,但这回似乎要和比亚迪“碰瓷”了。

据悉,比亚迪生产的N95口罩原计划在5月8日前拿到美国安全认证。根据比亚迪与加州政府此前签订的采购合同,如5月8日前拿不到认证,将退还预付款。

截至5月8日,比亚迪仍未取得认证。根据最新合同,比亚迪需向加州政府退还一半的订金2.475亿美元。同时,如不能在5月31日前取得认证(成功率不高),比亚迪将退还全部订金。上述订单累计高达10亿美元,约为比亚迪今年一季度营收的36%。

如果后期不能正常履行订单,那比亚迪将吃一个“大瘪”。万幸的是,比亚迪回应说,订单将延迟履行,“油水”一滴不少,请股民放心。于是股价应声下跌(股民也不全是韭菜)。

作为当今中国乃至全世界最大口罩生产企业,比亚迪一入行就大刀阔斧搞扩产,目前该公司日产量已超2000万片。由此看来,比亚迪真是要在此次全球疫情中,大显身手狠捞一笔了。

然而,比亚迪卖给美国人的口罩价格只有当地售价的一半,即N95口罩为3.3美元,医用口罩为0.55美元(约3.85元)。但比亚迪在国内的售价却高达3元一个,加上物流成本,等于是半卖半送给美国,基本没狠捞到啥啊?

可见比亚迪的好心,让美国政府当成驴肝肺,他们用套路告诉中国企业,啥叫“吃完饭骂厨子,念完经打和尚”!

02

虽然比亚迪“口罩危机”暂时告一段落,但大公司盲目转型跨界的风险并未消失。说实话,我至今也没搞明白王传福到底是咋想的?

一家在国内还算凑合的电动车企,摇身变成一家口罩厂,难道是为了蹭口罩概念的热点?

非也,口罩概念股里还没它这号仙,口罩股暴涨之际,比亚迪股价也是“萎靡不振”的。因此,我认为促使比亚迪成为全球最大口罩厂的始作俑者乃特斯拉。

比亚迪汽车销量已连续下滑多时,且大部分净利润来源于新能源补贴。其扣非净利润从2016年46.1亿元,跌至2019年的2.31亿元,暴跌94%。

今年四月份,在各家车企销量大幅回暖之际,比亚迪逆势暴跌40.11%。若说是疫情的“锅”,那长安汽车为何能暴涨32%?

说到底,还是比亚迪汽车“相当不行了”,在加上国际电动车巨头特斯拉的威胁,比亚迪跨界口罩看似跟风,实属救命之举。

但疫情不可能永远存在,疫情一过,口罩白送估计都没人要。国家卫健委已经提示,中小学师生上课无需戴口罩,本来国内口罩就严重过剩,难不成比亚迪要与老美“共存亡”?

03

说到跨界,不得不提最近特火的万科养猪事件。在我看来,万科养猪应该不是因为近期猪价高毛利大,想趁机狠捞一把。若是这样,那万科迟早会被自己养的肥猪压死。

无论是万科,还是万达、碧桂园,若把养猪只当成养猪,其结果都好不到哪去?因为国内养猪巨头不在少数,几乎没有谁能逃过“猪周期”的魔掌。

外行进来除了搅局,就只剩下给老百姓撒红包了。

此前,格力电器要造手机,结果销量都不被业内统计,市场上还出现原价3599的格力手机全新二手价只卖不到2000元,气的董小姐要在内部搞“反腐”。

恒大投上百亿造车,结果恒大汽车原副总裁直接吐槽,恒大的“房地产造车”模式与汽车产业发展规律多有碰撞之处,若不彻底改变行为方式、造车理念,则很难成功。

到目前为止,恒大汽车没造出来几辆,在广州圈的土地到是不少,谁也搞不清许老板的葫芦里卖的是药还是水!

但恒大冰泉的葫芦里全是水,最终因为“水太多”,在巨亏40亿后,以18亿的“高价”成功出手。

另外,这两天又听说顺丰要跨界送外卖,我听到后第一反应是,“后浪”们又可以趟着薅羊毛了。

真不清楚,这些大企业搞跨界到底是出于啥动机。

是主业不行要转型,还是主业太窄没空间?或者是老板钱多想烧点?也或者就是纯粹蹭热点,想在股市上割韭菜!

但无论是啥动机,大企业搞大尺度跨界都是高风险行为,在前景迷茫之时,投资者最好不要跟着豪赌。


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