“假造车”谣言不攻自破,恒大能造出什么样的车?

作者: 紫金财经 来源: 紫金财经 2020-12-10 22:43

(本文系紫金财经原创稿件,转载请注明来源)

过去几年,前有传统车企品牌接连踏入新能源战场,后有造车新势力不断亮相新能源舞台,但这一切都没有跨界而来的恒大这般引人注目。

做事不按常规,争议就会纷至沓来!

恒大显然不想把精力放在解释上,一切要靠结果说话!近期,恒大汽车一周之内多箭齐发,从惊艳业内人士的恒驰1路跑视频,到含金量满溢的全球电池研究院阵容亮相,再到恒大汽车全球研究总院的曝光,密集的动作吸引了全行业的关注。

在此之前,恒大是否在认真做车总会引发网友的讨论,但现在,恒大汽车的科研实力已经通过产品扎扎实实的体现出来了。

事实上,从踏入新能源汽车领域以来,恒大从未掩饰过自己的“野心”。仅是恒驰霸气十足的车标,就透露了“傲视全球”的意图。

造车,恒大是认真的!

新车跑起来了,谣言不攻自破

早在2015年,中国在新能源汽车领域的销量、增速、市场份额等方面已经位居全球第一。当前,5G和新能源汽车被视为中国智能汽车未来的方向,是实现跨越式发展的可能性之一。

但新能源汽车领域,始终没有摆脱“PPT式造车”的舆论质疑,恒大汽车自然也不例外。

今年8月3日,恒大汽车一口气发布了6款新车,其中,纯电超豪华D级轿车恒驰1的概念车型吸引了众多目光。

但在随后的几个月中,恒大汽车异常低调,这就给了外界质疑的土壤。

不过传言显然忽略恒大做事的风格。虽然是新能源汽车领域的新玩家,但深耕商业领域多年,精雕细琢,以产品说话,恒大更愿意以结果来回击质疑。

仅仅四个月后,与原版概念车高度一致的恒驰1出现在了路跑测试的现场。这款超豪华电动轿车颜值爆表,拥有3150mm超长轴距,车身流线感强烈,并配有全尺寸变色玻璃车顶,科技感十足。

新车的路跑成功,意味着恒驰1的整车完成度极高,量产后即可上市。这样的速度显然出乎外界的意料,所有谣言不攻自破。

不仅如此,目前,恒大正同步研发14款车型,包括入门级、中高档、豪华级的电动轿车、SUV及MPV等全系列。按照计划,恒大凭借其全球布局的多个生产基地,将实现2025年产能100万辆、2035年产能500万辆。这样的产量,甚至超过了新能源汽车的霸主特斯拉。

重磅投入+人才战略 = 核心技术的关键突破

新能源汽车属于新兴制造业,发展时间短,技术门槛高,产业链条长且极为复杂,是一条超高投入、超长周期的艰难之路。当前,新能源汽车始终存在续航里程短、循环寿命低、配套设施缺乏等问题。

这也是恒大汽车必然面临的问题。不过,恒大通过高投入+揽人才的方式,系统性的解决了大多数难题。

从2019年1月25日,恒大新能源汽车成立开始,三年间,恒大对新能源汽车领域的投入资金将分别达到200亿元、150亿元、100亿元人民币。

通过对这些资金的高效利用,恒大打造了新能源汽车的完整产业链,并在全球范围内实现了人才、技术、设备等核心造车资源的整合,迅速拥有了世界领先的核心技术。

比如,恒大汽车全球电池研究院,这支超过800人的队伍,汇集了原LG、三星SDI、SK创新等国际巨头电池领域最顶尖的人才。国际著名电池科学家、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀,担任了电池研究院院长。

在大阪分院里,世界第一块商用锂电池发明人之一、被誉为“锂电池之父”的小泽和典,与国际著名锂离子电池科学家芳尾真幸共同担任名誉院长;拥有200多件专利、日本电池行业国家级技术带头人境哲男担任副院长;提出“功能性电解液”概念第一人,并发明了“防止过充添加剂”的安部浩司担任首席科学家。

不难想象,这样的豪华阵容,假以时日,对于新能源造车最为关键的动力电池部分,必然会取得关键性的突破。

电池研究院,是恒大汽车研究体系的冰山一角。在恒大汽车全球研究总院中,拥有3200多名来自世界各地的科研人员,总院下设11大专业研究院,覆盖电池技术、造型、动力、软件技术、整车技术以及前瞻技术等整车各项核心技术研发的全流程。

有了这样的阵容,不难理解为何许家印总是自信满满,他曾表示,恒大已经完成了在新能源汽车领域的全产业链布局,还将力争在3-5年内成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团!

对标特斯拉,恒大汽车不缺乏奇迹

技术和人才,是恒大造车的信心和底气,但在产业链之外,服务也是恒大汽车的优势所在。

当前,恒大正快速筹建汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心。

不仅如此,恒大还通过携手全球顶级的汽车工程技术、造型设计、汽车零部件龙头,打造了一个恒大汽车的“朋友圈”、“产业圈”和“生态圈”,带动中国汽车行业的整体升级。

战略合作签约仪式

不少人说,在新能源汽车市场上,特斯拉是一杆旗帜。而恒大通过投入和布局,正在做着与特斯拉正面竞争的准备,显然,这需要实力,也需要研发定力。下一步,恒大汽车与特斯拉等顶尖对手的较量,不可避免。

不是东风压倒西风,就是西风压倒东风,不管外界的评价如何,恒大汽车确信一直在做正确的事。正如许家印所说:“新能源汽车是智能出行的新物种,通过我们的努力,一定能够打造出享誉世界的民族品牌。”


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