各巨头布局生鲜电商领域,生鲜电商真的是蓝海吗?

作者: 成就新零售 来源: 成就新零售 2019-12-11 17:37

2019年,生鲜行业俨然成了互联网巨头和资本关注的焦点,各大巨头布局生鲜电商业务,美团上线“美团买菜”业务,布局四大城市,苏宁上线“苏宁菜场”,“盒马菜场”迎来开业,饿了么宣布牵手叮咚买菜,腾讯投资谊品生鲜,加入生鲜市场之夺,京东也开始不断加码生鲜领域的投资。

但是生鲜行业火爆的同时,不少企业仍是陷入了尴尬的境地。安徽的生鲜电商“呆萝卜”因资金链断裂、拖欠供应商货款,陷入关店风波,生鲜电商“妙生活”关闭在上海的所有门店,另一家在上海运营的主打净菜的生鲜电商“我厨”也被发现处在岌岌可危的状态。

一边是巨头的布局厮杀,一边则是陷入运营困境,生鲜电商真的是新兴电子商务的蓝海吗?

根据数据资料来看,2018年,中国生鲜电商市场交易规模突破2000亿,预计未来三年,中国生鲜电商行业将会保持年均35%的增长率。可见生鲜电商仍然具有较大的市场潜力,素来拥有前瞻性的巨头们入场厮杀也足以体现。但是巨大的市场前景,仍然掩盖不了生鲜电商目前存在的运营困境。

同质化问题严重

对比各大生鲜电商平台,会发现产品品类大多相似,服务也没有明显差异,同质化明显,没有核心优势。对于很有消费者而言,很难说出哪家平台特别好,产品大同小异,往往哪家折扣大活动多品类多就选哪家,缺少用户粘性。

运营成本居高不下

在生鲜电商中,运费高低也是决定用户粘性的筹码,大部分生鲜电商推出有条件配送服务,消费多少才免配送费,但即便如此,生鲜电商的运费成本仍然居高不下。

生鲜产品本身利润就薄,而大多数电商平台都试图通过薄利多销来实现盈利,然而除了要支撑运费外,企业支出还需涉及到后台、仓储、其他工作人员的收入,甚至包括生鲜仓储过程中可能产生的损耗及用户不满意退货造成的成本损失。多方面因素叠加,即便市场潜力巨大,行业增速迅猛,也难以掩盖生鲜电商行业运营中高成本带来的尴尬困境。

生鲜电商的困境突围

目前生鲜电商主要有两种模式,“到家”和“到家+到店”模式。以美团买菜、京东到家、叮咚买菜为代表的“到家”模式,消费者在APP下单后,电商通过物流配送,一个小时内即可将生鲜产品配送到消费者手中。

以苏宁菜场、盒马菜场为代表的“到家+到店”模式,生鲜电商在开设门店的同时,也承担着消费者在APP下单后的配送功能,这种线上线下相结合的方式,满足了消费者不同的买菜需求。

而基于生鲜电商的成本难题,后一种模式或成为未来生鲜电商的发展趋势。

依托社区门店精细化运营

生鲜电商平台的开开关关说明,亏本赚吆喝的时代已经过去,未来生鲜电商行业势必更加注重经营模式,资本对于企业的考察,也会基于可盈利的经营模式,解决当前的行业问题。

目前新入场的平台,大多放弃了高成本“线上订即时送”的“到家”模式,而是改以“预售”模式为主,基于线下门店的“线上订,线下取”模式成为生鲜电商主流模式,简化服务、缩短配送范围,有效降低经营成本。

同时,深入社区精细化运营,发展基于社区KOC的社群运营,汇总商品需求,特定时间特定区域供货,也是当下生鲜零售降低运营成本,拓宽全场景运营的有效渠道。

加强供应链管理和产品把控

生鲜产品保质期短、仓储运输难度大,同时,生鲜产品的非标准化在运营过程中还会产生额外支出,如因为产品不新鲜造成的顾客退货,既影响消费者体验和平台口碑,也直接造成平台的经济损耗。

加强供应链管理和产品把控,减少运营过程中因为仓储、管理等问题造成的经济损耗。优质的产品把控,有利于平台提升用户体验和口碑,也能减少在运营过程中因为产品质量问题造成的成本损耗。

同时,生鲜电商开拓上游渠道,打通产品供应链也将成为生鲜零售未来的发展趋势。最近盒马与中化集团合作,上线了一款名为“葲荭草莓”的新产品,双方在盒马门店覆盖城市的200公里范围内就近建设基地,草莓在9成熟状态下采摘后,通过最短供应链配送到门店和消费者家中。

源头不可控、供应链过长、缺乏统一标准是消费者买不到好产品的重要原因,也是生鲜电商产生损耗的重要原因。所以,生鲜电商要稳步发展,除了调整服务方式,更要从供应链源头解决问题。


【声明】该文由作者本人上传,其观点仅代表作者本人。亿邦号系信息发布平台,亿邦动力网仅提供信息存储空间服务,如本文涉及侵权 ,请及时联系run@ebrun.com。