华为比亚迪联手造车,“牌打完”特斯拉将受国产厂商抱团出击

作者: 中国科技先生 来源: 中国科技先生频道 2020-07-14 20:42

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文/中国科技先生 胖猴



“特斯拉的牌打完了,轮到我们出牌了。”两个月前,比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江在社交网络这样推介“比亚迪·汉”。

发文结尾时,赵长江还透露有“彩蛋”:与华为的合作有很多惊喜。

两个月后,准确地说,7月12日晚间,比亚迪·汉正式上市,引起热烈反响。对于这款新车,作为比亚迪掌门人,王传福在发布会上难掩兴奋地表示:“比亚迪汇领先技术之大成,致力于把‘汉’打造成集‘安全、性能、豪华’三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”

赵长江口中的彩蛋,正是王传福所说的“汇领先技术之大成”,其中包括多项华为的“黑科技”。

具体来说,这次比亚迪·汉搭载了华为HiCar车机系统,这套系统可以实现连接人、车、家全场景。HiCar系统完全体现“一次开发,多端部署”,开发者开发应用的时候,可以直接开发用于HiCar的应用,真正做到“多端部署”。



在华为消费者CEO余承东看来,华为Hicar车机系统,相比苹果的CarPlay,能够提供更丰富的应用,同时华为更大优势是能够通过鸿蒙操作系统,充分地使用车和手机上的硬件能力。

余承东举例称,“比如,当我们导航时,如果手机的GPS的性能比不过车的GPS的惯导能力时,我们就可以充分利用汽车的这种GPS的惯导能力,让其提供更好的导航性能。”

此外,比亚迪·汉是全球首款搭载华为5G通讯模组的车型,在更多的场景也能实现“万物互联”的功能;汉还首发搭载手机NFC车钥匙功能,无论手机有电没电,有网没网,手机轻触车体便可实现解锁。



不得不说,华为与比亚迪密切合作,提升了比亚迪汽车的市场竞争力,正如媒体所言,“现在的比亚迪汉完全有实力冲击豪华轿车市场”,甚至有媒体喊话,“打的就是特斯拉!”

华为、比亚迪合作备受看好,背后发挥作用的,仍然是华为强大的研发能力。

别的领域不说,仅仅在造车方面,华为已经积累了深厚的技术基础,华为HiCar车机系统、5G通讯模组、手机NFC车钥匙功能之外,对新能源汽车的“心脏”电池,华为也已经成功申请相关技术专利。

近日,据企业信息平台数据显示,华为成功研制出用于电动车辆上电池并联放电串联充电的驱动电路技术并申请专利。

2018年3月,华为就电动车辆的驱动电路及充放电的专利提出申请,历时两年,2020年7月10日正式发表。



毫无疑问,这是华为技术和创新能力得到新突破的体现,而华为成功申请这项专利,将为未来的电动车辆市场注入新的活力,进一步为中国新能源汽车制造赋能。

事实上,借助华为的技术,为自身产品“赋能”,正是比亚迪这次合作的题中之义。



可以预见,随着华为与比亚迪之间的合作不断深入,国内科技企业与汽车企业强强联手,将会成为一种“风向标”。接下来,越来越多的中国企业会抱团发展,共同推动中国制造加速向中国智造前进。

在如今这样的严峻形势下,没有什么比国内企业抱团奋战更加给力的了。毕竟,自立自强,才是生存王道,才能行稳致远。


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